產(chǎn)品展示
安陽(yáng)運(yùn)盈鋼鐵貿(mào)易有限公司
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中國(guó)鋼價(jià)仍在下降，歐盟國(guó)又好的到哪里
文章來(lái)源：運(yùn)盈鋼鐵 發(fā)布時(shí)間：2015-11-28
目前，歐盟市場(chǎng)上鋼材產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格的下降趨勢(shì)仍然存在。由于全世界許多地區(qū)的經(jīng)濟(jì)前
景看上去都不夠理想，加上全球產(chǎn)能過(guò)剩，使得許多國(guó)際供應(yīng)商都把目標(biāo)鎖定在西歐鋼鐵市場(chǎng)。
同時(shí)，在年底之前是傳統(tǒng)上的清庫(kù)盤(pán)算時(shí)間，商家極少進(jìn)貨，這導(dǎo)致了季節(jié)性的需求放緩和下
降。同樣產(chǎn)品在北歐鋼廠和南歐鋼材生產(chǎn)商之間報(bào)價(jià)的差異依然很大，頗具不確定性，這種情
況料將難以持續(xù)。
德國(guó) 產(chǎn)能利用率不理想
在德國(guó)，11月份鋼廠產(chǎn)能利用率非常不理想。為了努力改變這一狀況，生產(chǎn)廠家只好降低
了鋼材銷(xiāo)售價(jià)格。據(jù)觀察，在今年下半年，德國(guó)市場(chǎng)的鋼材需求較上半年放緩了一些，這使得
鋼材經(jīng)銷(xiāo)商們的倉(cāng)庫(kù)里出現(xiàn)了庫(kù)存積壓。毫無(wú)疑問(wèn)，這將對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商們的資產(chǎn)負(fù)債表產(chǎn)生負(fù)面影
響。因此，許許多多的服務(wù)中心都正在抓緊對(duì)他們的庫(kù)存水平進(jìn)行調(diào)整。這導(dǎo)致了當(dāng)?shù)劁搹S存
放在這些服務(wù)中心的鋼材數(shù)量明顯減少。不過(guò)，鋼廠集中訂購(gòu)活動(dòng)可能會(huì)出現(xiàn)在2015年年底，
主要為服務(wù)中心提供明年年初經(jīng)營(yíng)所需的商品鋼材。
法國(guó) 鋼價(jià)大幅下降
在法國(guó)，10月份以來(lái)鋼材市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)大幅下降。當(dāng)?shù)劁摬漠a(chǎn)品仍然受到來(lái)自進(jìn)口鋼鐵的
威脅。據(jù)當(dāng)?shù)劁撡Q(mào)商們所言，最終用戶(hù)在需求量方面的活動(dòng)總體水平還是“相當(dāng)令人滿(mǎn)意”的。
預(yù)計(jì)在12月初，他們將會(huì)就2016年上半年的合同問(wèn)題與汽車(chē)行業(yè)用戶(hù)展開(kāi)談判，而在與鋼廠方
面談判時(shí)已對(duì)其施加壓力，使價(jià)格減少。如果鋼廠方面接受了汽車(chē)行業(yè)用戶(hù)的降價(jià)要求，那么
這就證明他們將很難提高除汽車(chē)行業(yè)之外的其他行業(yè)用戶(hù)明年第一季度的鋼材價(jià)格。
意大利 轉(zhuǎn)售價(jià)格極低
在意大利，其國(guó)內(nèi)主要鋼材生產(chǎn)商之一——里瓦集團(tuán)在11月份已經(jīng)將其產(chǎn)品價(jià)格下調(diào)到與
歐盟以外的第三方國(guó)家進(jìn)口鋼材報(bào)價(jià)基本相當(dāng)了。今年前段時(shí)間意大利進(jìn)口商訂購(gòu)的中國(guó)鋼材
數(shù)量很大，目前正在抵達(dá)港口。總體而言，意大利市場(chǎng)對(duì)鋼材的潛在需求還是相當(dāng)穩(wěn)定的。當(dāng)
地服務(wù)中心都想要在今年年底前清理庫(kù)存積壓鋼材，盡管他們現(xiàn)在還一邊在簽訂著2016年交貨
的鋼材訂單。由于最終用戶(hù)一直不斷地施壓，推動(dòng)價(jià)格讓步，使得價(jià)格一降再降，現(xiàn)在當(dāng)?shù)厥?br />
場(chǎng)的鋼材轉(zhuǎn)售價(jià)格非常低。
英國(guó) 庫(kù)存量很低
在英國(guó)，鋼材市場(chǎng)基本價(jià)格被第三方國(guó)家的進(jìn)口商和歐洲大陸的供應(yīng)商利用英鎊走強(qiáng)之機(jī)
一直在施加壓力。據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商報(bào)告，11月份英國(guó)市場(chǎng)鋼材需求與今年夏天的情況相比雖然要
安靜一些，但是卻仍然是屬于正常、合理狀況范圍，市場(chǎng)是健康的。他們的盈利空間依然保持
良好。因?yàn)樗麄兊膸?kù)存量很低，所以在服務(wù)中心彼此之間的內(nèi)部鋼材交易比正常情況下要明顯
多一些，在碼頭上的是貿(mào)易商的存貨。
比利時(shí) 價(jià)格處于壓力之下
在比利時(shí)，11月份鋼材市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格處于壓力之下。雖然來(lái)自于中國(guó)的許多廉價(jià)進(jìn)口產(chǎn)品
的報(bào)價(jià)已經(jīng)影響了比利時(shí)市場(chǎng)的鋼材銷(xiāo)售價(jià)格，但是卻仍然有一些進(jìn)口訂單尚在進(jìn)行之中。這
個(gè)月，當(dāng)?shù)刭I(mǎi)主們已經(jīng)以具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格水平在購(gòu)買(mǎi)來(lái)自于俄羅斯的鋼材資源。已經(jīng)有大量
的進(jìn)口鋼材正在從歐洲南部國(guó)家（尤其是西班牙）源源不斷地到達(dá)比利時(shí)港口。這些進(jìn)口鋼材
交貨期很短，在某些情況下甚至僅需要1個(gè)星期即可向客戶(hù)交貨。
西班牙 面臨來(lái)自中國(guó)產(chǎn)品的壓力
在西班牙，11月份鋼材市場(chǎng)銷(xiāo)售情況有所改善，但是來(lái)自于中國(guó)的進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格不斷降低
卻給當(dāng)?shù)劁搹S和服務(wù)中心雙雙帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)壓力。為了使客戶(hù)能夠在低庫(kù)存的情況下正常從事業(yè)務(wù)
經(jīng)營(yíng)，實(shí)際鋼材交貨期限很短。
鋼材市場(chǎng)啊，價(jià)格再降，我們鋼鐵人要拿什么拯救你?。?！
